A、 物质性
B、 经济性
C、 社会性
D、 技术性
答案:C
解析:解析:旅行社产品跟其他产品不同的是旅游者购买的是旅游经历,它不仅包括度假或参观旅游吸引物,还包括旅游者从中获得的审美愉悦。心理感受本身就是产品内容的一部分,因此旅行社品牌必须更注重满足旅游者的社会性需求。
A、 物质性
B、 经济性
C、 社会性
D、 技术性
答案:C
解析:解析:旅行社产品跟其他产品不同的是旅游者购买的是旅游经历,它不仅包括度假或参观旅游吸引物,还包括旅游者从中获得的审美愉悦。心理感受本身就是产品内容的一部分,因此旅行社品牌必须更注重满足旅游者的社会性需求。
A. 政府与企业的角色分工
B. 旅游景区的类型与规模
C. 环境保护、文化保护与永续利用
D. 开发的阶段
E. 开发的方案要求
解析:解析:一个旅游规划的方案包括两方面的内容:政策与操作规程。政策方面包括经济政策、立法、环保政策、投资政策等,操作规程方面包括土地规划、市场营销计划、人力资源配置等。政策制定时应考虑以下因素:①旅游景区的类型与规模;②环境保护、文化保护与永续利用;③政府与企业的角色分工;④开发的阶段。
A. 安全
B. 健康
C. 时尚
D. 环保
E. 节约
解析:解析:考察绿色饭店基本特征:安全、健康、环保、节约
A. 心理
B. 社会
C. 环境
D. 区域
解析:解析:旅游承载力是一个复合性概念,包含的内容较多。克里斯·库珀等学者在其著作中认为,旅游承载力包含有自然承载力、心理承载力、生态承载力和社会承载力四种。其中,社会承载力是指旅游资源所在地的居民和企业对其旅游发展带来的变化所能接受的限度。
A. 当旅游者的感知质量大于或等于其预期质量时,旅游者就会认为旅行社产品质量优秀
B. 当旅游者对旅行社产品的感知质量低于预期质量时,旅游者就会认为旅行社产品质量低劣
C. 过程质量高于结果质量时,旅游者就会对旅行社产品的质量感到满意
D. 过程质量与结果质量对于旅行社的服务质量均十分重要
解析:解析:相对于过程质量,多数旅游者更加注重结果质量,只有当他们认为结果质量高于过程质量,或者不低于过程质量时,才会对旅行社产品的质量感到满意。
A. 景区最终环境容量应取分量中最大的一个
B. 环境容量是指某一时刻环境系统所承受的人类系统的作用量
C. 环境容量就是旅游景区的经济承载力
D. 加大景区开发力度以扩大景区环境容量
解析:解析:环境容量是指某一时刻环境系统所承受的人类系统的作用量;景区环境容量可以分为空间容量、设施容量、生态容量、社会容量四个分量,景区环境容量最终值取四个分量中的最小值;旅游容量是在不损害旅游者体验的基础上,在旅游资源、设施以及该区域社会经济可以承受的范围内旅游景区所可以接纳的旅游者数量或者是旅游活动量。故B项正确。
A. 固定资产修理费用
B. 盘亏的固定资产
C. 盘盈的固定资产
D. 报废的固定资产
E. 毁损的固定资产
解析:解析:旅行社在处理盘亏或毁损的固定资产时,应按该项资产的原价扣除累计折旧、过失人及保险公司赔款后的差额,计入营业外支出;旅行社在出售或清理报废固定资产时,应将该项资产的变价净收入(变价收入、残料价值减清理费用后的净额)与其净值(原价减累计折旧)的差额,计入营业外收入或营业外支出。A项应计入当期成本费用,C项应按固定资产的原价减去估计折旧后的差额,计入营业外收入。
A. 单项价格
B. 多项价格
C. 统包价格
D. 全包价格
E. 部分包价
解析:解析:如果从购买方式上划分,可以将旅游价格分成单项价格、统包价格及部分包价。如果游客是按零星购买方式进行旅游活动,就表现为单项价格;如果游客是按照一次性购买方式进行旅游活动,旅游价格就以统包价格形式出现;部分包价则是介于单项价格和统包价格之间,表现为一些参加半包价、小包价旅游团或零包价旅游团的旅游者支付的价格。
A. 销售奖励
B. 培训活动
C. 销售竞赛
D. 发放赠券
解析:解析:旅行社营业推广也称销售促进,是指旅行社为鼓励旅游者购买旅行社产品而采取的各种短期激励手段。旅行社营业推广可以一方面针对旅游者,采取包括打折和降价等价格优惠、发放赠券、销售点展示、附赠产品和附加服务、联谊活动等方法;另一方面针对中间商,采取包括销售奖励、免费考察旅行、培训活动、销售竞赛、实行领队优惠等方法。
A. 旅游区域空间发展的不平衡不充分
B. 产业融合发展的不平衡不充分
C. 旅游产品创意开发的不平衡不充分
D. 人力资源供给的不平衡不充分
E. 旅游时间的不平衡不充分
解析:解析:新时代社会主要矛盾在旅游产业中表现为:旅游区域空间发展的不平衡不充分,产业融合发展的不平衡不充分,旅游产品创意开发的不平衡不充分,人力资源供给的不平衡不充分。故选项A、B、C、D正确。
A. 签证便利性
B. 航线多少
C. 航班班次
D. 接待设施
解析:解析:可进入性是一个旅游目的地构成的基本要素。可进入性包括:①有形的硬件要素,如各类交通工具、站点等设施;②无形的要素,如签证便利性、航线多少、航班班次等。