轴温监测与报警装置光屏温度显示为+1时，轴位线路为（　）状态

因事故死亡、重伤人数（ ）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

自轮运转车辆停车后，在进行检车时，必须有（ ）名司乘人员进行防护，邻线来车时按规定及时避让。

事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（ ）万元。

造成3 人以下死亡，或者10人以下重伤，或者说（ ）万元以下直接经济损失的，为一般事故。

造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上0人亿元以下直接经济损失的，为（ ）事故。

按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为（ ）大类。

繁忙干线货运列车脱轨（ ）辆以上并中断铁路行车46小时以上的，为特别重大事故。

因断钩导致列车分离事故，断口为旧痕时定（ ）

车辆编入列车须达到运用状态，同一转向架旁承游间左右之和，客车为（ ）MM。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）MM