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附件2:配电岗位机巡考试题库(最新)
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单选题

1、PD01160飞机失速的原因是()。

A
 飞机速度太小
B
 飞机迎角超过临界迎角
C
 飞机速度太大
D
 飞机升力太大

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 飞机失速(Stall)是指当机翼的**迎角**(Angle of Attack, AOA)增加到某一特定值时,气流不再平滑地流过机翼上表面,而是发生分离,导致升力系数急剧下降,阻力急剧增加的现象。这个特定的迎角被称为**临界迎角**。 对此题各选项的分析如下: * **A. 飞机速度太小**:这是一个常见的误区。虽然低速飞行时更容易达到临界迎角,但失速的根本原因不是速度本身,而是迎角。飞机在任何速度下(包括高速),只要迎角超过临界值,都会发生失速(例如在剧烈机动或大过载转弯时)。 * **B. 飞机迎角超过临界迎角**:这是失速定义的物理本质。无论飞行速度、重量或姿态如何,一旦迎角超过临界迎角,机翼上表面的气流就会分离,导致升力丧失,即发生失速。因此,这是正确答案。 * **C. 飞机速度太大**:速度过大通常会导致结构过载或激波失速(跨音速/超音速领域),但在常规亚音速飞行理论中,失速主要与迎角有关,而非单纯的速度过大。 * **D. 飞机升力太大**:失速发生时,升力是突然**减小**而不是变大。虽然为了维持高度可能需要增加升力系数,但失速的后果是升力不足。 综上所述,飞机失速的直接原因是**飞机迎角超过临界迎角**。 **正确答案:B**
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