线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

机车车辆必须停在（ ）内方。

轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

轨道作业车正副驾驶人员统称（ ），以下简称司机。

轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时，司机须先将轨道作业车移动不少于（ ）ｍ)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

轨道作业车在驻地停留，全部车辆须停在（ ）内方，设有调车信号时，须停在该信号机内方，无特殊情况不得压轨道绝缘； 按规定采取防溜措施，并按《 保养检查项目》( 附件14) 检查和保养车辆，及时上报故障情况和安全隐患。

轨道作业车推进运行前要先试拉，速度不得超过（ ）ｋｍ/ｈ，须指定胜任人员携带列车无线调度手持通信设备及手持信号在推行车辆运行前端引导， 司机应时刻注意引导人员显示信号，遇信号显示不明、显示不正确或无显示时，应立即采取减速或停车措施。

轨道作业车司机是铁路主要行车工种，须符合国家职业标准的相关规定， 并经运用单位培训考试合格，持（ ）上岗。

轨道作业车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划，并经主管业务部门审核批准，未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，（ ）进入高速铁路运行。

轨道作业车上线运行前应合理编组，保证车组（ ）具有良好的瞭望条件，司机应在运行方向的前端操纵轨道作业车。

轨道作业车上线运行按( )办理。