轨道作业车推进运行前要先试拉，速度不得超过（ ）ｋｍ/ｈ，须指定胜任人员携带列车无线调度手持通信设备及手持信号在推行车辆运行前端引导， 司机应时刻注意引导人员显示信号，遇信号显示不明、显示不正确或无显示时，应立即采取减速或停车措施。

线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。

线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主。

线路设备大修施工必须编制季度和月度施工计划。

线路设备大修设计工作应由工务段承担。

线路平面及纵断面应保持原有标准状态。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

线路等级实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为5级。

线路大修每完成3～6 km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位自验并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。

线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等。