轨道作业车司机是铁路主要行车工种，须符合国家职业标准的相关规定， 并经运用单位培训考试合格，持（ ）上岗。

线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路等级管理。

线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。

线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主。

线路设备大修施工必须编制季度和月度施工计划。

线路设备大修设计工作应由工务段承担。

线路平面及纵断面应保持原有标准状态。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

线路等级实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为5级。

线路大修每完成3～6 km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位自验并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。