防止胀轨跑道是工务部门保证运输安全的一项重要工作,是工务安全管理的重要内容。各单位必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，结合季节特点，落实技术标准，制定防范措施，控制关键处所，坚持作业制度。积极研究、推广新技术、新设备，提高防胀能力。

发动机起动后，机油和少量的水从油标尺检查口溢出来，发动机且存在异晌的原因包括：（ ）等。

轨道作业车发动机没有怠速的主要原因包括：（ ）、柱塞偶件磨损过甚。

轨道作业车发动机冒蓝烟的故障原因：（ ），活塞环间隙过大，连杆弯曲变形，气门导管与气门杆之间间隙过大。

轨道作业车发动机过热对发动机性能的不良影响：发动机过热，将破坏配合零件间的间隙，加速零件的磨损和变型，（ ），有时因膨胀发生机件卡死甚至使机件损坏。

轨道作业车发动机过冷时对发动机性能的不良影响包括：（ ）等。

动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：起动稳，加速快，（ ）。

当发动机出现下列（ ）情况时，总成应进行大修。

车站应设在线路（ ）的宽阔处。

车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法包括（ ）几种情况。

车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示（ ） 的互控方式。