《普速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.11条，钢梁有下列状态之一时，应及时处理：纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱≥10%。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。六道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动。

工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时，应采取防溜措施，进行驻车制动，设置止轮器并加锁，并关闭电源、车窗，锁好车门后，车上人员不准离开。

工务机械车需分解作业时，应用明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点。

工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，可以熄灭发动机或采用空挡溜放。

工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。

工务轨道车、大型养路机械(以下简称工务机械车)必须配备轨道车运行控制设备(GYK)、机车综合无线通信设备(CIR)及防护备品(根据需要配备GSM-R手持终端)，并应配备起复设备、防溜器具、轴温监测装置、灭火器具等。