关门车位于列车最后一辆时，列车按规定速度运行至前方站停车处理或调整编组。

中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外）；一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过（ ）km/h。

客车禁止通过（ ），调车时禁止溜放。

客车禁止通过驼峰，调车时禁止（ ）。

加挂、换挂客车由请令单位保证符合编组条件和《运用客车出库质量标准》。加挂在外属旅客列车运营时，加挂车应派（ ）。

中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由（ ）转交车辆乘务员。

中途站加挂客车时，由（ ）将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在（ ），原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。

空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许（ ）。

双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为（ ）供风状态。

单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车（ ），但加挂区段有换向时禁止加挂。