中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外）；一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过（ ）km/h。

关门车位于列车最后一辆时，列车按规定速度运行至前方站停车处理或调整编组。

关门车为2辆及以上时，车辆乘务员要计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，根据闸瓦压力提出限速要求，列车按限速要求运行至前方站停车处理或甩车。

如在途中一时不能灭火时，亦可将前半部车辆拉到前方站，对剩余车辆应做好防溜或设人看守，报告车站值班员、列车调度员组织抢救。

车列：若干车组连挂在一起称为车列，分列车车列、调车车列。

车组：两辆及其以上的车辆连挂在一起称为车组。

旅客列车的尾部标志灯，由车辆乘务员负责摘挂、保管、开闭。

车辆乘务员无线对讲设备及语音记录装置是保证列车运行安全，强化列车运行指挥的重要设备。

运行中车辆乘务员无线对讲设备故障，可在前方停车站报告，在折返出乘时发生故障，须向司机并通过司机向车站值班员、列车调度员报告，回本段后交通信部门处理。

列车运行途中发生车辆故障，发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，出来乘务员可以采取停车措施。

同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。