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单选题
（）不属于25T型铁路客车制动系统组成。
A
集成化电空制动机
B
电子防滑系统
C
制动、缓解显示器
D
气动冲水便器
单选题
车钩由（）三个主要部分组成。
A
钩舌，钩尾销，钩尾
B
钩头，钩舌，钩尾框
C
钩头，钩尾，钩身
D
钩头，钩尾，钩尾框
单选题
104空气＋电控制动机的五芯电缆中的五芯分别是制动线、（）及回线。
A
缓解线、保压线、接地线
B
缓解线、紧急线、接地线
C
缓解线、非常线、紧急线
D
缓解线，保压线，检查线
单选题
客车定期对（ ）系统运用情况、客车检修率、使用效率情况及KMIS数据维护情况进行分析。
A
TADS
B
TCDS
C
TPDS
D
THDS
单选题
在装设集中联锁的区段，并设有( )装置时，旅客列车可不挂隔离车。
A
轴温报警
B
烟火报警
C
客列尾
D
列车运行监控
单选题
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用( )进行防护，可不设脱轨器。
A
红色信号旗（灯）
B
移动脱轨器
C
固定脱轨器
D
红色尾灯
单选题
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由( )负责。
A
机车乘务员
B
列检人员
C
车辆乘务员
D
车站人员
单选题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）负责
A
机务部门
B
车辆部门
C
电务部门
D
车务部门
单选题
单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）小时。
A
4
B
5
C
6
D
7
单选题
对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行定期（）。
A
日常维修
B
日常检修
C
专项检修
D
检修
