涉及营业线作业（包含应急处置）的车载设备作业，需穿越线路或车外作业时，须设置驻站联络员和现场防护员，并做到（ ）。

作业开始前不少于10分钟，驻站联络员组织各专业现场主防护员依次进行通话试验，联系不上时禁止该专业作业。

因特殊情况需变更防护员时，变更程序按照各专业有关规定执行，无需综合工区主体维修专业负责人批准。

作业开始前不少于60分钟，综合工区主体维修专业负责人牵头将当日作业有关单位现场主防护员的姓名及应急联系方式交驻站（所）联络员。

驻站联络员须监听、确认有关单位现场主防护员应答有无遗漏。

对讲机由各单位配备、维护和日常管理，组群工作由电务段负责，并制定相应的管理办法。

驻站联络员、现场主防护员间使用具备录音及组群通话功能的对讲机进行联络，通过组群对讲传递信息。

不开行路用列车的垂直维修天窗内实施的一体化维修作业，现场防护员可由具备资格的各作业负责人兼任，不再设置现场专职防护。

同一专业同时涉及站内及区间多个作业小组时，现场主防护员原则上由站内作业的现场防护员担当。

高速铁路工电一体化维修作业综合防护管理办法，主体维修专业按照专业顺序原则上依次为：工务、信号、供电、通信。

高速铁路工电一体化维修作业综合防护管理办法仅适用于集团公司管内在200km/h及以上铁路实施综合工区管理的区段、不开行路用列车的垂直维修天窗内实施的各项维修作业。