不开行路用列车的垂直维修天窗内实施的一体化维修作业，现场防护员可由具备资格的各作业负责人兼任，不再设置现场专职防护。

上道（上线）作业须避开（ )列车，若无法避开时，须确保列车到达作业地点前到达安全地点躲避列车。

在调车进路上作业时，( ）时通知下道避车。

半自动闭塞区段列车在本站出发，作业人员在发车咽喉或发车进路上进站信号机外方作业，( ）时通知下道避车。

半自动闭塞区段列车在本站停车，作业人员在接车进路上或进站信号机外方作业，列车从（ ）时通知下道避车。

半自动闭塞区段通过列车，作业人员在接车进路上作业，列车从（ ）时通知下道避车。

半自动闭塞区段通过列车，作业人员在站内作业（不含接车进路）或在发车进路上的进站信号机外方作业，( )时通知下道避车。

涉及营业线作业（包含应急处置）的车载设备作业，需穿越线路或车外作业时，须设置驻站联络员和现场防护员，并做到（ ）。

转移作业地点时，现场防护员须与( )联系，通报下一作业地点。

当遇到作业人员不服从下道避车指挥或下道后又再次上道（上线）时，要对其提出( )，必要时可责令其停止作业，并向作业（施工）负责人汇报。

现场防护员通知下道避车须使用（ ）提醒作业人员及时下道避车，待作业人员全部下道完毕后方可停止提醒。