车站组织列车简略试验后，发车人员须在列车尾部最后一辆端（侧）板上使用粉笔涂打标记，标记样式为车站简称加圆圈、日期。

调车进路末端与（ ）进路之间，无论距离长短，无论是否有机车车辆阻挡，均应做到进路隔开。

调车车列尾部距信号机（警冲标）不足（ ），需向信号机（警冲标）方向推进、压钩时，应将道岔开通调车作业的线路。道岔未开通作业的线路时，禁止推进、压钩作业。

天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的（ ）。

使用智能铁鞋时铁鞋电源未打开时显示( )

使用智能铁鞋时铁鞋安放不到位、假防溜时显示( )

使用智能铁鞋时,正常入箱电源未关闭时显示( )。

使用智能铁鞋时,利用鼠标从铁鞋箱拖拽铁鞋到线路并录入止轮人员信息后，铁鞋状态正常时显示( )

使用智能铁鞋时,操作人员接到现场防溜撤除的报告后，进行铁鞋撤除操作，并确认入箱的铁鞋图标颜色变为( )。未变色时，应通知现场作业人员关闭电源开关。

使用列车无线调度通信设备转达限速调度命令时，限速转达站为限速关系站的（ ）。

使用“总人解”解锁完整进路（遗留光带）时，对接车进路、正线发车进路、经由18号以上道岔（不含18号道岔）侧向的发车进路，延时（ ）解锁。