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321.以下( )位置不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。
320.以下属于施工作业的项目有
319.预防无缝线路胀轨跑道的措施有( )内容。
318.在电气化铁路线路上起道作业应遵守( )规定。
317.2012年5月8日,成都铁路工程总承包有限责任公司按施工计划,利用封锁天窗在达成线(单)K226+782.5m处架设了D型梁(长度16米),并限速45km/h开通线路使用。5月9日虽未进行施工,但白天气温较高,现场也没有采取防胀轨措施,架设D型梁前遂宁工务段未按要求进行长轨放散。9日15时45分,玉峰线路所值班员接到K226+780处钢轨胀轨的报告时,立即将40077次列车拦停在K221+157m处。经处理,16时47分限速15km/h开通区间,影响5列货车运行,19时23分恢复原限速45Km/h运行,构
316.2012年7月4日,87001次列车运行至成昆线小高~乐跃间K632+470处与道心一块落石相撞后,于22时49分停于K632+696处,停车后,经司机会同工务人员检查,无人员伤亡,机车车辆未脱轨,线路设备和机车车辆不影响运行后,于23时40分区间开车,影响列车在区间停车51分,构成铁路交通一般C(13)类事故,以上案例有效的防控措施是:
315.2021年2月9日13时00分,贵阳高铁工务段接贵阳机务段运用车间通知:2月8日G4069次司机报告成贵客专下行清镇西至白云北K633+000左侧碰撞小动物“。2月10日00时39分,贵阳高铁工务段贵阳北桥路车间人员在成贵客专下行清镇西至白云北间K633+200处排水沟内发现一具尸体,以上事例正确的应急处置措施是什么?
314.暴雨预警信号又分为( )三种。预警信号是最高级别的警报。
313.导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上,作业完毕后方准拆除()和()
312.发生( )时,必须立即拦停列车。
