相关题目
某日，你的飞机在巡航中遇到了积冰条件。当巡航结束后准备进近，改变形态
时，例如放出扰流板、襟翼等，你是否要需要小心操作？请简单讲述原因。
某日，机组在哈尔滨机场执行完地面除冰后，地面人员仅告诉机组除冰开始和
结束的时间后，就示意机组可以正常滑出了。你作为机组，认为这样的信息完
整吗？如不完整，请补充。
秋冬季西伯利亚冷空气南下叫什么锋？春夏暖空气自西南向上推进叫什么锋？
春季和秋季时常会有两个锋面对峙在长江流域，这叫什么锋？请你分别阐述这
三个锋面的概念。
许多飞机都有保护静压孔的加热系统以确保静压系统无冰。如果在结冰条件下
飞行时，静压孔的加热系统出现故障，此时你的空速和垂直速度指示将会有怎
样的变化？
寒冷天气下，飞机进入云层，温度显示-2摄氏度。下降期间发现机翼前缘翼尖
明显结冰，且延伸至副翼附近，请问这种情况对飞行横滚操纵可能会有什么影
响？请简述原因。
航路运行，有积状雷雨云需要进行绕飞，目测到雷雨云砧蔓延了数公里远。由
于限制区的缘故，管制员指挥你从云砧一侧绕飞。在此侧绕飞，你需要注意那
些雷达探测不到的冰晶。为什么？
在飞机遭遇积冰特别是在过冷大水滴（SLD）条件下时，副翼前方的积冰可能会
导致横滚的非正常姿态，在进近和着陆阶段的低速状态下，这样的异常现象会
带来很大的操纵困难。你做为机组应该使用哪些方法进行补救？
12月13日，执飞广州-石家庄，预计落地21：15石家庄天气好，湿度较高，气温
3摄氏度。请问飞机落地后，再次起飞前需不需要进行除冰的考虑？为什么？
1月20日，长春-延吉航班，云层厚度在2000英尺到FL390。下降过程中，飞机长
时间处在与低温环境。为避免低温条件下发动机低转速带来的不利影响，我们
应该如何操作发动机？
寒冷天气下，你的飞机爬升期间进入大面积的积状云，此时全温为-3摄氏度，
突然出现了失速，但没有任何失速警告，请问可能会是什么原因？
