1月20日，长春-延吉航班，云层厚度在2000英尺到FL390。下降过程中，飞机长
时间处在与低温环境。为避免低温条件下发动机低转速带来的不利影响，我们 应该如何操作发动机？

对于双发飞机，基本的起飞最低标准是多少RVR/VIS？

日常飞行，我们经常收到RVR和VIS值。请问，允许使用的能见度最小值是多
少？

I类PA、APV和NPA通常使用哪种高度作为高度基准？

作为机组，进行II类ILS进近时，你在DH需要至少看到多少个连续的进近灯才能
继续进近？

进近非精密进近时，如果不适用连续下降最终进近技术，那么对于A、B类飞机
来说，我们应该如何确定着陆最低标准？

进近非精密进近时，如果不适用连续下降最终进近技术，那么对于C、D类飞机
来说，我们应该如何确定着陆最低标准？

我们为了确定某一进近程序的着陆最低标准，需要了解飞机的类别。该类别是
依据什么来划分的？

机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着落的运行限制。对于起飞，我们
通常用什么数值来表示该运行限制？

某国际航班在飞越某国领空是强制要求携带具有规定的 ADS-C 功能。在进跑道
后还没有起飞，机组发现 ADS-C 发生故障。本场没有维修能力，请问是否可以 继续起飞，如何处理？

某航执飞北京飞东京羽田机场的航班，以往每次指挥使用跑道为34L。某日执飞
此航班，按以往经验计划输入也是34L。到达羽田进近后，管制员指挥使用跑道 34R。负责通讯的机组很顺畅的回答使用跑道34L。管制员纠正错误回复。请问 这种情况属于那种通讯交流问题？