时速160公里动力集中动车组在客列检所在站，客列检值班室接到协助处理除（ ）之外其他故障的通知后，须立即组织客列检人员协助随车机械师进行处理。

因错、漏传调度命令,错挂或漏挂车辆,造成旅客不能正常乘车时,车站应及时报告( )。

已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过( )的速度运行至前方站(线路所)。该列车到达前方站(线路所)后,列车调度员方可通知后续列车恢复运行。

已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路时,( )。

已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须( )前发命令。

学习培训制度,主要包括动车调度适应性培训、技术业务培训和( )等内容。

需组织旅客疏散时,司机得到邻线列车已扣停的通知后,转告( )组织列车乘务人员将旅客疏散到安全地带。

需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在( )进行。

需变更动车组车底(车型、定员均不变)时,动车(车辆)段应根据运用需要向铁路局( )提出申请。

修竣交接完毕后,高级检修承修单位应及时向所在局( )提报回送申请。国铁集团动车调度协调跨局回送有关工作。

新造出厂产生的回送,由动车组制造企业依据新造配属、接车电报和《新造动车组竣工移交记录》( )申请。