CRH1A型动车组变流器模块（LCM/MCM/ACM）不按指令启动，或被隔离。应急处理：维持运行到前方站停车后，进行主控复位。如果上述方法无效，则降弓，按“（ ）”按钮断开全车的蓄电池接触器，重新激活，做主控复位。

CR400BF型动车组制动试验不包括( )。

CR400BF型动车组制动控制系统额定供电电压为( )。

CR400BF型动车组制动初速度350Km/h,紧急制动距离应小于( )。

CR400BF型动车组制动初速度250Km/h,紧急制动距离应小于( )。

CR400BF型动车组正常总风管工作压力为( )kpa。

CR400BF型动车组遮阳帘采用电动式,控制按钮布置于操作台上,便于司机坐姿操作,遮阳帘置于司机室墙顶板内,外部仅露下部型材,遮阳帘由单一电机驱动,保证帘布运动同步性,避免咬帘、卡滞等现象,帘布行程约( )mm。

CR400BF型动车组闸片与制动盘间隙( )mm。

CR400BF型动车组在无烟情况下,火灾探测器所监测到的烟雾值应该小于( )。

CR400BF型动车组在冬季期间车体排水周期为( )或45天。

CR400BF型动车组在TC01和TC08车分别设置有( )乘客紧急制动拉手。