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单选题
除火灾、爆炸等特殊情况外,不得组织以下列车越站( )
单选题
电客车驾驶室内人员不应超过( ) 人,工程车驾驶室内人员不应超过( ) 人。
单选题
正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置( ),接近车站100m的位置设置( )
单选题
作业人员与列车在同一区域作业时,作业人员应在列车运行方向的后方,列车在前、人员在后,同时应在列车所在方向设置红闪灯进行防护,人员与列车保持( )的安全距离;作业列车不应组织后退,因特殊情况确需后退时,列车运行限速( )
单选题
限界是限定车辆运行及轨道区周围构筑物超越的轮廓线,分为( )。
单选题
行车组织工作,应贯彻( )的生产方针,坚持( )的原则
单选题
正线的最大坡度不应大于( ); 区间隧道线路的最小坡度不应小于( )
单选题
基本行车组织方法由高至低包括( ),应根据信号系统具备的功能层级优先采用高级别的行车组织方法
单选题
涉及联络线时应得到相邻线路行车调度员/车场调度员的共同批准,遵循( )原则,严禁通过( )从( )
单选题
辅助线是在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务,通过道岔与正线联络或通过道岔相互联络的轨道线路,包含( )
