基本行车组织方法由高至低包括（ ），应根据信号系统具备的功能层级优先采用高级别的行车组织方法

车站应按规定开放出入口,未经主管处室批准,车站不得随意关闭已开放的出入口。突发大客流或应急情况下可由区域（副）站长决策出入口关闭。

车站及时将客流情况向行调报告，报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施。

遗失物品在存放期间，应妥善保管，任何单位和个人不得侵占和挪用。

车站在处理客伤事件时要以“救死扶伤,迅速处置”为原则,以人为本,给予乘客必要的帮助。

车站受理乘客事务后,必须第一时间处理。如当时无法处理,在接收信息后及时向上级汇报,上级人员立即到场处理。

车站客运服务人员应根据岗位工作标准，进行岗前培训和在岗操作技能培训，接受客运安全教育、客运服务标准、乘客事务处理、车站紧急设备操作、应急处置及各类应急预案演练等内容的培训。

车站及列车内确保客运服务设施设备、安全标识、导向标识等设置齐全、功能完好。

车站客运服务人员严格执行票务制度，不得擅离职守，确保现金、票卡安全。

各类活动均需由线网分公司或运营公司牵头部门通过线上流程提报，经运营公司各层级审核。

营销策划处按期对各部门营销策划情况进行统计通报。