150.”探头手比、呼唤应答”制度，即:停车状态下，司机打开车窗向窗外探头并手指确认调车信号，副驾驶位于司机后侧手指调车信号，二人共同确认并呼唤应答。

41.设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员按规定发布()的调度命令。

40.衔接高速铁路的普速铁路车站向高速铁路发出列车的行车凭证。普速铁路车站【线路所】向高速铁路车站【线路所】发出列车时，有关行车凭证按()规定执行;

39.机车综合无线通信设备在接收到调度命令【行车凭证】信息时，司机应根据发出的阅读提示音，及时阅读调度命令【行车凭证】、()。

38.机车综合无线通信设备收到调度命令、行车凭证时，能自动向系统回送自动确认和()信息，能自动存储显示，发出提示阅读音，并可打印。

37.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗()小动;夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。

36.调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号，昼间——展开的绿色信号旗在下部()摇动;夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

35.引导手信号昼间——展开的()信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

34.停车信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时，用()灯光上下急剧摇动。

33.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往()闭塞或自动站间闭塞区间。

32.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔()位置进入站内准备停车。