117.以进站或反向进站信号机前()为目标点控制停车。进站信号机前收到允许信号，弹出进站信号确认提示窗口，选择”确定”后，按正常监控模式控制，否则按停车控制。

162.轨道作业车出乘前()启动发动机。

161.遇有天气不良等情况(应适当降低速度)，瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上推进运行时不准超()。

160.遇有天气不良等情况(应适当降低速度)，瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过()。

159.调车作业时，停车位置距前方信号机不足()且瞭望不清时，副驾驶应下车或到后端车门(窗)处确认，并注意避让邻线列车。

158.遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时，应及时降速至瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过()，并报告就近车站值班员(列车调度员)。

157.进站停车时，轨道作业车的停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据，应在距关闭的信号机或线路终端()前停妥，采取制动保压。

156.车站临时停车时，停留时间超过()时，值乘人员应在保证人身安全的前提下，下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结、作业机构状态和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。

155.进入段管线大门(停车标)前一度停车，GYK设置为()模式，确认大门开启状态、入库调车信号开放或执行要道还道并确认道岔位置正确后，严格按规定限速入库。

154.区间作业返回进站前，驾驶人员在规定地点执行”车机联控”请求进站。在进站信号机前适当位置不少于()必须一度停车。

153.将GYK设为()模式，共同对照调度命令、GYK基本数据车站信息表，输入调度命令号、车次、运行方向、作业起终点公里标(实际作业范围)、对标公里标等参数，确认封锁区间限速、作业区间限速。