CRH1A型动车组常用制动是列车运行过程中的常规制动方式，由电控制动和电动制动结合组成的，在常用制动中，电动制动具有优先权。

CRH2A型动车组发生主电路接地（142）故障，司机远程切除相应动力单元VCB，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。

CRH2A型动车组发生主变压器一次侧过电流（162）故障，立即远程切除该车VCB，BKK或BKK2扩展供电。

CRH2A型动车组发生主变压器一次侧过电流（162）故障，尝试闭合VCB操作故障未消除，远程切除该车VCB，扩展供电。

CRH2A型动车组发生主变压器三次侧过电流（163）故障，处置后故障未消除，远程切除故障单元VCB及M车，BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。

CRH2A型动车组发生轴温报警时，若检查发现轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速60km/h维持运行，申请前方站救援。

CRH2A型动车组发生轴温报警时，若齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速140km/h维持运行，申请前方站救援。

CRH2A型动车组发生烟火报警，确认为假报警时，在故障车厢配电柜烟火报警控制器上进行复位。

CRH2A型动车组发生牵引变流器故障2（005），司机通知随车机械师进行处置，处置无效后远程切除故障M车，维持运行。

CRH2A型动车组发生牵引变流器故障1（004），若复位3次（每次间隔不少于3S）故障未消除，远程切除相应M车，维持运行。

CRH2A型动车组发生管路泄漏报警，复位后故障重复出现，立即关闭配电柜内断路器（[集便器控制]或[给水控制]），切断给水、卫生系统控制电源，并锁闭故障车所有厕所，并通知列车长。