普铁《技规》第351条：接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。

《行规》第22条：指定由关系区间(车站)的两端站前的车站转达的调度命令，联系不上司机时，车站应立即报告（ ），由列车调度员布置关系区间(车站)两端站转达(交付)。

《行规》第19条：电气化铁路沿线及站内接触网外侧（ ）范围内，原则上不准悬挂标语布带。

《行规》第45条：调车组、机车乘务组人员接班后、本务机作业前以及作业中等待间隔时间超过（ ），指挥人须组织组内人员、司机对无线调车灯显设备进行检查试机(固定调机作业前电台试验，由各使用单位根据具体情况确定)。

《行规》第88条：接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知（ ）进行处理。

《行规》第84条：不准经辙叉号小于（ ）号的道岔侧向位置接发旅客列车。

《行规》第83条：开放出站(进路)信号时机：不迟于开车前（ ）开放出站(进路)信号。

《行规》第83条：进站信号机的开放时机：不少于列车到站前（ ）(会车时除外)。

《行规》第82条：使用引导手信号接车调度命令转达不上时，司机应在进站信号机外停车，由车站向司机（ ）。

《行规》第82条：车站值班员指示引导人员引导接车后，（ ）。

《行规》第69条：采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于（ ），并将两端车钩关闭。