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《行规》第25条:线路有效长的具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认,具体有效长以( )提供的技术资料为准。
《行规》第25条:遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由( )及时组织统一。
《行规》第24条:段管线内道岔的清扫由( )负责,涉及几个单位共用时,应自行做好分工,相关单位制定相应的道岔清扫办法。
《行规》第104条:办理军用列车技术检查及补水作业的车站(场),由集团公司调度所根据军运通知书的要求,在( )下达。
《行规》第103条:旅客列车在桥梁上、隧道内停车时,除需( )外,旅客乘务组人员不得打开车门,禁止列车乘务人员下车(必须按规定下车作业除外)。
《行规》第101条:车站值班员(列车调度员)接到险情后,拦停的区间停车列车未接到列车调度员指示或( )通知前,不得再行移动(危及行车安全需移动时除外)。
《行规》第101条:车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后,应立即呼叫已进入区间的后续列车( ),扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机站内停车,同时关闭出站信号。
《行规》第101条:司机发现线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全情况时,应立即停车,并及时报告( ),待排除故障确认无碍行车后再开车。
《行规》第94条:列车冒进出站 (发车进路)信号机后,车站值班员根据列车调度员指示,组织列车退回站内或继续运行,继续运行按自动站间、半自动闭塞法行车时,按( )办理;冒进发车进路信号机时,发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。
《行规》第14条:带接地装置的隔离开关,操作前还要确认接地装置良好,操作人员在断开隔离开关,验明( )后,方可进行后续作业。
