《行规》第101条：车站值班员(列车调度员)接到险情后，拦停的区间停车列车未接到列车调度员指示或（ ）通知前，不得再行移动(危及行车安全需移动时除外)。

普铁《技规》第405条：线路发生故障时的防护办法：应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。

普铁《技规》第404条：车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车限速运行，并报告列车调度员。

普铁《技规》第402条：影响设备使用的检修作业都必须安排在“天窗”内进行。

普铁《技规》第408条：信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。( )

普铁《技规》第407条：铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )

普铁《技规》第403条：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备施工登记簿》内登记。( )

普铁《技规》第402条：对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业，如确实要检修先登记《行车设备检查登记簿》经车站值班员签字同意方可作业。( )

普铁《技规》第402条：正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。( )

普铁《技规》第52条：一切车辆、自动走行机械和牲畜，只准许在平交道口处通过铁路。铁路工作人员发现有违反上述情况时，应予制止。

普铁《技规》第360条：接发列车时，发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在半自动闭塞区段，通知不到时，应使列车停车处理。( )