《行规》第25条：线路有效长的具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认，具体有效长以（ ）提供的技术资料为准。

普铁《技规》第403条：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备施工登记簿》内登记。( )

普铁《技规》第402条：对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业，如确实要检修先登记《行车设备检查登记簿》经车站值班员签字同意方可作业。( )

普铁《技规》第402条：正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。( )

普铁《技规》第52条：一切车辆、自动走行机械和牲畜，只准许在平交道口处通过铁路。铁路工作人员发现有违反上述情况时，应予制止。

普铁《技规》第360条：接发列车时，发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在半自动闭塞区段，通知不到时，应使列车停车处理。( )

普铁《技规》第259条：引导接车时，必须列车全部越过引导信号，才能关闭信号或收回引导手信号。( )

普铁《技规》第249条：曾编入发生较大事故列车内，未经检查确认可以运行的车辆，禁止编入列车。

普铁《技规》第240条：行车有关人员在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

普铁《技规》第238条：对到发线上的中岔的定位，规定为到发线开通的位置。

普铁《技规》第232条：有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。