《行规》第68条:电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜，使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。

普铁《技规》第253条：以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。

普铁《技规》第372条：列车退行速度，不得超过（）。

普铁《技规》第364条：进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

普铁《技规》第359条：由引导人员接车时，应在（），显示引导手信号接车。

普铁《技规》第14条：一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（ ）。

普铁《技规》第253条：遇两列车不能同时接发时，原则上应（ ）。

普铁《技规》第411条:接近信号机、进站预告信号机以显示( )为定位。

普铁《技规》第411条:进站、出站信号机以显示( )为定位。

普铁《技规》第367条:车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知( )有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

普铁《技规》第357条:在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的( )及重型轨道车。