《行规》第59条:调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时动车时，应主动与司机联系。

普铁《技规》第320条：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令；

普铁《技规》第262条：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但（）编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

普铁《技规》第442条：股道号码信号：要道或回示股道开通号码。昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角；夜间——白色灯光高举头上左右小动。为（）。

普铁《技规》第258条：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

普铁《技规》第64条：对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数（ ）次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。

普铁《技规》第379条:封锁区间施工时，( )根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

普铁《技规》第377条:在事故调查组人员到达前，站长或( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场，负责指挥列车有关工作。

普铁《技规》第42条：轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为（ ）mm.

普铁《技规》第338条：遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

普铁《技规》第14条：机车车辆无论空、重状态，均不得超出（ ）。