普铁《技规》第379条:封锁区间施工时，( )根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

《行规》第66条:《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业尚未终了而回站待避列车时，应收回通知书。再作业时，重新办理越出站界调车手续。

《行规》第61条:机械冷藏车需摘挂作业时，调车人员应与机械冷藏车乘务组联系，并在机械冷藏车乘务组同意、指导下进行。

《行规》第60条:如需使用设有车钩的尽端式货物站台装卸车（或段管线内利用设在距车档不足10m的检查坑位或检修车库检修（停留）自轮运转特种设备）时，可不受10m安全距离的限制。

《行规》第59条:正常情况下，不得组织压轨道绝缘、经无调车信号机防护的集中联锁道岔调车。

《行规》第59条:调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号。

《行规》第59条:调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时动车时，应主动与司机联系。

《行规》第58条:调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至定压。

《行规》第57条:单机返岔时，司机根据调车指挥人的起动信号运行。

《行规》第57条:单机或牵引运行时，不领车，前方进路由司机确认。

《行规》第57条:连挂最后一组车后及推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉，不准以顿钩代替试拉。