FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时，车站值班员应使用（ ）与司机进行通话、办理有关行车手续；应急分机不能使用时，应使用（ ）采用车次功能号主动呼叫司机。《行规》第145条

进站、出站、进路和通过信号机的灯光( )、( )、( )时，均视为停车信号。 普铁《技规》第413条

铁路线路分为( )。 普铁《技规》第32条

普铁《技规》第381条：遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理：（）

普铁《技规》第374条：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

普铁《技规》第370条：列车发生火灾、爆炸应急处理：（）

普铁《技规》第369条：下列情况列车不准分部运行：（）

普铁《技规》第363条：列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，下列规定正确的是：（）

普铁《技规》第355条：下列对接发列车应遵守的原则，说法正确的是（ ）。

普铁《技规》第76条：半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设（）或（）。

普铁《技规》第72条：车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。