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《行规》第71条：半自动闭塞区间，遇闭塞机故障，不能正确显示闭塞状态；使用故障（事故）按钮也不能使闭塞机复原；出站信号机因故不能开放时，处置规定下列说法正确的有（）
《行规》第30条：尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，司机应报告车站，有列车调度员安排（）。
《行规》第30条：货物列车在运行途中发生列尾装置故障, 列车在有备用列尾主机的车站更换列尾主机仍然不能消除故障时, 处置规定说法正确的有（）。
《行规》第30条：自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法行车的区间, 列车进站前，司机应查询尾部风压，查询3次无回示, 列车进站过程中继续查询尾部风压无回示时，下列处置规定下列说法正确的是（）
《行规》第30条：列车进站前，司机应查询尾部风压，如查询3次无回示时的处置规定，下列说法正确的有（）
如司机汇报不能确定异物是否影响本线或者邻线 行车，列车调度员（车站值班员）应立即通知本线或者邻线尚未经过该地点的（ ）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点（ ）确定。司机应注意观察接触网设备状态。根据该司机确认情况，后续处理按本款第（1）项规定执行。《行规》第158条
信号在开放状态突然关闭的规定下列车说法正确的有（ ）。《行规》第94条
半自动闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时，应立即通知（ ）故障区段的列车司机停车，并通知（ ）部门进行处理。车站值班员立即报告列车调度员。《行规》第153条
FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时，车站值班员应使用（ ）与司机进行通话、办理有关行车手续；应急分机不能使用时，应使用（ ）采用车次功能号主动呼叫司机。《行规》第145条
发生车辆（ ）的列车，在车站停车后，停车站为列检所在地的车站，通知列检人员检查、处理；非列检所在地的车站，由列车调度员安排（ ）。《行规》第138条
