Ⅱ型混凝土枕,承轨槽坡度为( )。

好的，让我们来详细解析一下这道关于Ⅱ型混凝土枕承轨槽坡度的选择题。 ### 题目背景 Ⅱ型混凝土枕是铁路轨道中常用的轨枕类型之一，它的主要作用是支撑和固定钢轨，确保列车在轨道上平稳运行。承轨槽是指轨枕上用于放置钢轨的部分，其坡度设计是为了确保钢轨与轨枕之间的良好接触和稳定性。 ### 选项解析 - **A. 1:40**：这意味着承轨槽的坡度为1单位高度变化对应40单位长度的变化。这是一个较为常见的坡度，能够提供良好的稳定性和接触性能。 - **B. 1:35**：这个坡度比1:40更陡峭，可能会导致钢轨与轨枕之间的接触面积减小，影响稳定性。 - **C. 1:50**：这个坡度比1:40更平缓，虽然可以增加接触面积，但可能会影响排水性能和稳定性。 - **D. 1:60**：这个坡度非常平缓，可能会进一步降低排水性能和稳定性，不适用于实际工程应用。 ### 为什么选择A 根据铁路工程的标准和实践经验，Ⅱ型混凝土枕的承轨槽坡度通常设计为1:40。这个坡度能够在保证钢轨与轨枕之间良好接触的同时，提供足够的稳定性和排水性能。因此，选项A是最符合实际情况的答案。 ### 示例 假设我们有一个1米长的承轨槽，如果坡度为1:40，那么在这个1米长度内，高度变化为： \[ \text{高度变化} = \frac{1 \text{米}}{40} = 0.025 \text{米} = 2.5 \text{厘米} \] 这个高度变化既不会太陡峭，也不会太平缓，能够很好地满足铁路轨道的设计要求。