邻近铁路营业线进行( ),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

好的，我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 这道题目考察的是在邻近铁路营业线进行施工时，哪些类型的施工会影响营业线设备的稳定、使用和行车安全，并需要被列为A类施工，纳入铁路局集团公司的月度施工计划。 ### 选项解析 **A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工** - **解析**：吊装作业是指使用起重机等设备将重物吊起并移动到指定位置。如果在吊装过程中，吊臂或吊装的重物侵入了铁路营业线的设备安全限界（即铁路设备的安全范围），会直接威胁到铁路设备的稳定性和行车安全。因此，这种施工必须严格控制，列为A类施工。 - **示例**：假设在铁路旁边有一座桥梁需要吊装钢梁，如果吊装过程中钢梁或吊臂进入铁路轨道上方，就可能造成列车脱轨或碰撞事故。 **B. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工** - **解析**：现浇梁和钢板桩等施工过程中，如果设备或材料翻落并侵入铁路营业线的设备安全限界，也会对铁路设备和行车安全造成威胁。但这种风险相对较低，因为通常有防护措施可以防止翻落。 - **示例**：在铁路旁边进行现浇梁施工时，如果模板或钢筋意外掉落，可能会砸到铁路设备或列车。 **C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工** - **解析**：在路堑地段（即铁路下方有深沟或坡地的地段），施工过程中如果有物体坠落或翻落，可能会侵入铁路设备安全限界，影响行车安全。这种风险虽然存在，但通常可以通过设置防护网等措施来减少。 - **示例**：在铁路下方的深沟中进行土方开挖，如果土石滚落到铁路上，可能会阻碍列车通行。 **D. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工** - **解析**：这些施工活动主要涉及地下作业，如开挖基坑、降低地下水位和打挖孔桩。虽然这些活动可能对铁路路基的稳定性产生影响，但通常不会直接侵入铁路设备安全限界，风险相对较低。 - **示例**：在铁路旁边开挖基坑进行基础建设，如果基坑开挖过深，可能会导致铁路路基下沉，但这种影响是间接的。 ### 选择答案 根据上述分析，选项A中的吊装作业直接侵入铁路设备安全限界，对铁路设备和行车安全的影响最大，因此必须列为A类施工，纳入铁路局集团公司的月度施工计划。 **正确答案：A**