其他站线线路,轨道静态轨距经常保养偏差管理值为( )。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路轨道的维护标准，特别是关于轨道静态轨距的管理值。轨距是指两根铁轨之间的距离，对于确保列车安全运行非常重要。不同的线路和不同的维护级别有不同的轨距管理标准。 ### 选项解析 - **A. +4、-2mm** - 这个选项表示轨距允许的最大正偏差是4毫米，最大负偏差是2毫米。这个标准通常适用于较高精度的线路，如高速铁路或客运专线。 - **B. +7、-4mm** - 这个选项表示轨距允许的最大正偏差是7毫米，最大负偏差是4毫米。这个标准适用于一般线路的日常维护，但不是最宽松的标准。 - **C. +9、-4mm** - 这个选项表示轨距允许的最大正偏差是9毫米，最大负偏差是4毫米。这个标准适用于普通线路的日常维护，是比较常见的标准。 - **D. +10、-4mm** - 这个选项表示轨距允许的最大正偏差是10毫米，最大负偏差是4毫米。这个标准是最宽松的，通常适用于低速线路或货运线路。 ### 为什么选择C 根据题目中的描述，“其他站线线路”，这意味着这些线路不是高速铁路或主要干线，而是普通的站线或支线。这些线路的维护标准相对较低，但仍然需要保证一定的安全性和可靠性。 在实际应用中，**+9、-4mm** 是一个较为合理的标准，既能保证列车的安全运行，又不会对维护工作提出过高的要求。因此，选项C是最合适的选择。 ### 示例 假设你是一名铁路维护工程师，负责一条普通站线的维护工作。根据标准，轨距的允许偏差是+9、-4mm。这意味着： - 如果测量到的轨距比标准轨距（通常是1435mm）大9毫米以内，或者小4毫米以内，都是可以接受的。 - 如果超出这个范围，就需要进行调整和维修，以确保列车的安全运行。