无缝线路固定区累计位移量大于( )时,应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 无缝线路是一种铁路轨道技术，通过将多段钢轨焊接成连续长轨，减少接头数量，提高行车平稳性和安全性。然而，由于温度变化、列车荷载等因素的影响，无缝线路会发生一定的伸缩变形，这种变形称为“位移”。 ### 题目解析 题目要求我们确定当无缝线路固定区的累计位移量超过某个值时，需要及时上报工务段进行检查和处理。这里的“固定区”是指无缝线路中相对固定的区域，通常通过扣件等装置固定在路基上。 ### 选项分析 - **A. 10mm**：这是一个较小的位移量，但已经足以引起关注。在实际工程中，10mm的位移量可能表明线路存在一定的问题，需要进一步检查。 - **B. 20mm**：这是一个中等的位移量，虽然比10mm大，但仍然在可接受范围内。不过，如果位移量达到20mm，也需要引起重视。 - **C. 30mm**：这是一个较大的位移量，表明线路可能存在较为严重的问题，需要立即采取措施。 - **D. 40mm**：这是一个非常大的位移量，显然超过了正常范围，必须立即处理。 ### 为什么选择A 选择A（10mm）作为答案的原因是： 1. **早期预警**：10mm的位移量虽然不大，但已经足以提示线路可能存在潜在问题。早期发现并处理这些问题可以避免更大的故障发生。 2. **安全标准**：铁路工程中，安全标准通常比较严格。10mm的位移量是一个较为保守的标准，可以确保线路的安全性。 3. **实践经验**：根据铁路工程的实际经验，10mm的位移量是一个合理的阈值，能够有效预防事故的发生。 ### 示例 假设某段无缝线路在夏季高温下发生了10mm的位移。虽然这个位移量看起来不大，但如果不及早处理，随着温度继续升高或列车频繁通过，位移量可能会进一步增加，最终导致线路变形甚至断裂，影响行车安全。因此，及时上报并采取措施是非常必要的。