直接运营成本包括燃油成本、：

FPL中，“机载设备与能力”是：

AFTN电报中，常用的电报等级是：

在研究飞机性能时，我们常见到KIAS的符号，它表示（ ）

高度一定时，飞机重量越大，其平飞有利速度

（）是指示空速修正了仪表误差和位置误差后得到的空速

对于具有两套（含）以上精密进近设施与程序并且能够提供不同跑道进近的机场，如果飞行签派员选择其作为备降场，应当在该机场的最低运行标准上，最低下降高或者决断高增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。

公布的可用于并适用于飞机起飞时进行地面滑跑的跑道长度是指（ ）。

对于飞行运行中备降场的选择，你认为下述哪个选项最为合理？

国际实际运行中，某机场有一条物理跑道，跑道号为09和27，两条跑道分别有一套精密进近设施且工作正常。此时此机场相应的天气实况报告、预报或者两者组合表明，航班预计到达此机场的前后一小时时间段内，侧风满足机型着陆标准，选择此机场作为备降机场的最低天气标准应该满足：

国内实际运行中，某机场有一条物理跑道，跑道号为09和27，两条跑道分别有一套精密进近设施且工作正常。由于跑道道面维护，机场发布NOTAM信息，09号跑道暂时不提供使用。此时此机场相应的天气实况报告、预报或者两者组合表明，航班预计到达此机场的前后一小时时间段内，侧风满足机型着陆标准，计划最低标准中选择此机场作为备降机场的最低天气标准应该满足：