对于飞行运行中备降场的选择，你认为下述哪个选项最为合理？

飞机下降时想要获得最大的水平距离，应该保持：

巡航飞行中最省油的飞行马赫数是：

实际运行中几乎不使用最大航程巡航MRC，原因之一是MRC巡航速度（ ），巡航时间：

当小时费用上涨时，成本指数（ ），经济巡航马赫数:

当燃油价格上涨时，成本指数（ ），经济巡航马赫数应:

巡航飞行中最省时的飞行马赫数是:

与燃油相关的成本随着马赫数增加：

直接运营成本包括燃油成本、：

若爬升或巡航阶段发生发动机故障，应该使飞机减速到：

巡航中一台发动机失效后，应把工作发动机推力调整到：