《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，相关单位接到启用热备动车组担 当运行交路的调度命令后，应立即通知()、()及(),并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在10min内从车站或动车所开出。

好的，我们来详细解析一下这道多选题。 ### 题目背景 题目出自《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》（上铁运[2021]270号），涉及的是在紧急情况下启用热备动车组的应急处置流程。热备动车组是指在车站或动车所待命，随时准备替换故障列车或应对突发情况的备用动车组。 ### 题目要求 题目要求在接到启用热备动车组的调度命令后，相关单位应立即通知哪些人员，并确保热备动车组在10分钟内从车站或动车所开出。 ### 选项分析 - **A. 热备动车组司机**：司机是动车组运行的核心人员，负责驾驶动车组。在紧急情况下，必须立即通知司机，以便他能够迅速做好出车准备。 - **B. 随车机械师**：随车机械师负责动车组的技术检查和维护，确保动车组在运行过程中技术状态良好。在启用热备动车组时，随车机械师需要对车辆进行快速检查，确保其符合运行条件。 - **C. 乘警**：乘警主要负责列车上的治安和安全工作。虽然乘警在日常运营中非常重要，但在紧急启用热备动车组的情况下，乘警并不是必须立即通知的对象，因为他们的职责相对独立，不会直接影响动车组的快速出动。 - **D. 客运乘务组人员**：客运乘务组人员负责旅客服务和车厢管理。在启用热备动车组时，需要立即通知客运乘务组人员，以便他们能够迅速做好旅客服务和车厢准备工作。 ### 为什么选择ABD - **A. 热备动车组司机**：司机是动车组运行的关键，必须立即通知以确保动车组能够按时出发。 - **B. 随车机械师**：随车机械师负责技术检查，确保动车组安全可靠，必须立即通知。 - **D. 客运乘务组人员**：客运乘务组人员负责旅客服务，确保旅客安全和舒适，必须立即通知。 ### 为什么不选择C - **C. 乘警**：乘警虽然重要，但他们的职责相对独立，不会直接影响动车组的快速出动。因此，在紧急情况下，不需要立即通知乘警。 ### 示例 假设某次列车因故障无法继续运行，需要启用热备动车组。接到调度命令后，相关单位立即通知了热备动车组司机、随车机械师和客运乘务组人员。司机迅速到达驾驶室，随车机械师对车辆进行了快速检查，确保一切正常，客运乘务组人员则准备好迎接旅客。这些准备工作完成后，热备动车组在10分钟内顺利从车站开出，及时接替故障列车，确保了旅客的安全和行程不受影响。