按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前（ ）小时，工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。

232.员工第二次续签《劳动合同书》,合同期限一般为 5 年。

231.年累计请病、事假天数超过 21.75 天(含)以上者, 年度综合考核结果不能评为称职(B1 档)及以上。

230.如因工作需要加班,须提前填写《加班申请表》,按程序审批后由员工所在部门/办公室留存,突发性情况须事后 2个工作日内补办手续。

229.场段轨行区除雪队由车辆中心、工务中心、供电中心、信号中心、自控中心组成,每各场段由 1 个中心牵头,在行调统一指挥下进行除雪作业

228.防汛巡查为I、II级响应每 0.5 小时巡查 1 次,III级响应每 1 小时巡查 1 次,IV级响应每 2 小时巡查 1 次

227.沈阳地铁线路均分为正线、辅助线、车场线。辅助线包括出入场线、折返线、存车线、渡线、联络线、安全线等

226.动火作业是指在维保分公司管辖区域内进行焊接、热切割、加热等动用明火的临时性作业。

225.专用电话即调度直通电话,可实现场调、行车调度(以下简称行调)、信号楼值班员等岗位间通话,具备录音功能,作为车场内事故、事件调查的基础资料

224.超限绝缘节:当某一道岔区段与相邻轨道区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于 2.5 米时,此绝缘节为超限绝缘,经过该道岔区段办理进路时必须检查相邻区段的空闲条件

223.现场介入人员不定期向各中心进行汇报,对存在安全隐患和工程质量的问题应及时通过现场协调、监理例会等形式解决问题