227.沈阳地铁线路均分为正线、辅助线、车场线。辅助线包括出入场线、折返线、存车线、渡线、联络线、安全线等

电客车在试车线调试时，必须严格检查制动及线路状态，30km/h以下的调试前应进行（ ）km/h一组制动试验后方可进行调试。

站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳，断开主控前，手指门模式开关并口呼“门模式正确”，手指HMI屏车门并口呼（ ）。

以下叙述正确的是（ ）？

主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（ ）。

因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（ ）开关缓解紧急制动。

按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前（ ）小时，工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。

正线行车能见度较低不足50米时，原则上应限速（ ）km/h，尽量保持惰行通过该区域。

（ ）之间的相互制约的关系称为联锁关系。

RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超（ ）km/h时自动施加紧急制动。

在站台电客车发生火灾，火灾扑灭后，与（ ）共同确认车况，报告行调并按其指令行车。