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单选题
780[判断题]配载后经计算船舶重心高度与浮心高度相同,则船舶的 GM 值为 0。 ()
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779[判断题]轻货下移一定使船舶的GM 值增大。 ()
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778[判断题]引起船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的剪力 和重力分布不均造成的。 ()
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777[判断题]船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为扭转强度。 ()
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776[判断题]在初稳性高度计算公式 GM=KM-KG 中,KM 表示横稳心距基线高度。 ()
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775[判断题]SPS 规则不适用于缔约国政府的公务船。 ()
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774[判断题]GM 是船舶初稳性的度量,因为当船舶倾角为大倾角时稳心基本不随船舶倾 角改变而改变。 ()
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773[判断题]船舶初稳心是指船舶横剖面的面积中心。 ()
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772[判断题]其它条件相同,而船宽 B 较大的船舶,其横稳心半径 BM 较大。 ()
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771[判断题]其它条件相同,船舶的横稳心半径 BM 与排水量成反比。 ()
