对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。

铁路局集团公司应急响应标准规定：普速线路可能中断铁路行车（ ）小时以上时，启动二级响应。

铁路局集团公司应急响应标准规定：高速铁路、客运专线可能中断铁路行车（ ）小时以上时，启动二级响应。

铁路局集团公司应急响应标准规定：普速线路可能中断铁路行车（ ）小时以上时，启动一级响应。

铁路局集团公司应急响应标准规定：高速铁路、客运专线可能中断铁路行车（ ）小时以上时，启动一级响应。

（ ）报警货车处置措施规定：强化轴承外观检查，结合TADS系统报警情况，全面查原，准确判断，副工长（组长）要对预报轴承进行全数复核确认并逐一做好记录。

技检货车热轴车辆控制措施规定：（ ）及以上热轴车辆，值班干部、工组长必须到位检查鉴定。

检查盯控、驻站防护人员在（ ）场所或添乘时，禁止大声长时间接打电话，分散作业人员精力。

施工及上线作业人员严禁携带手机（ ）可携带手机，仅允许用于应急处置或联系工作事宜）。

场内、库内、段内的安全重点场所（ ），当班期间手机集中统一管理。

所有（ ）人员禁止在工作时间内、作业过程中使用手机等电子产品从事与工作无关的事。