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《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：列车进入连续长大下坡道调速时，应充分发挥动力制动的作用，在使用动力制动能够达到调速目的时，可不使用空气制动。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：由平道转上坡道或由小上坡转长大上坡道时，速度高，宜在机车进入上坡前完成退级
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：在鱼背型线路上，要合理控制速度，尽可能减少制动，进行制动时，应在全列车1/3处于下坡道时再施行制动减压，保证平稳。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：通过侧线道岔时，保持列车速度低于限速，并六有一定牵引力，保证列车匀速通过，待列车头部越过道岔后再加速，避免列车通过道岔时，引起列车晃动
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：牵引状态下回牵引（制动）手柄要避开在弯道或上坡道前，避免列车尚处在直道或平道上阻力小，而机车阻力大，造成车辆向前拥，冲动大。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：牵引（制动）手柄进级时应逐步提升，避免手柄提的过猛、过高，造成机车牵引力超过黏着力机车动轮产生空转。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：平道起车时，牵引（制动）手柄提“1”，使机车与第一位车辆车钩保持压缩状态
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：列车制动机试验时，司机在手册中正确记录充、排风时间，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：进入挂车线后，严格执行十、五、三车距离控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置，距脱轨器、防护信号、车列10m前一度停车
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：学习司机确认脱轨器、防护信号撤除后，机车、车辆的车钩在全开位，显示连挂信号，司机以不超过3km/h的速度平稳连挂，连挂后试拉，使机车与第一位车辆的车钩在拉伸状态
