《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：进入挂车线后，严格执行十、五、三车距离控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置，距脱轨器、防护信号、车列10m前一度停车

操规规定：牵引旅客列车，采用空气、动力制动配合操纵，需缓解列车制动时，应在解除动力制动后，再缓解空气制动。

操规规定：牵引旅客列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。

旅客列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流。

操规规定：旅客列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。

操规规定：牵引旅客列车在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免惰力运行。

操规规定：牵引旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过初次减压量。

操规规定：牵引旅客列车自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。

操规规定：牵引旅客列车起车时，全列起动后再加速。

操规规定：无动力回送机车按规定关闭无火回送装置，操作有关阀门。

操规规定：附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后(闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓或启机、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态)，方可通知前位机车进行摘挂作业。