操规规定：电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：列车尾部通过慢行地段后，应立即均匀加速，在确保安全的前提下尽量恢复正点。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：遇有慢行地段时，应根据列车初速度，掌握好使闸地点和减压量，尽量采用短波浪制动法。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：旅客列车站内开车整列出站后、区间停车再开车后应选择适当地点进行贯通试验。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：牵引装有盘形制动装置的车辆，其制动距离在相同减压量的情况下，较普通车辆延长。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：列车进入连续长大下坡道调速时，应充分发挥动力制动的作用，在使用动力制动能够达到调速目的时，可不使用空气制动。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：由平道转上坡道或由小上坡转长大上坡道时，速度高，宜在机车进入上坡前完成退级

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：在鱼背型线路上，要合理控制速度，尽可能减少制动，进行制动时，应在全列车1/3处于下坡道时再施行制动减压，保证平稳。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：通过侧线道岔时，保持列车速度低于限速，并六有一定牵引力，保证列车匀速通过，待列车头部越过道岔后再加速，避免列车通过道岔时，引起列车晃动

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：牵引状态下回牵引（制动）手柄要避开在弯道或上坡道前，避免列车尚处在直道或平道上阻力小，而机车阻力大，造成车辆向前拥，冲动大。

《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：牵引（制动）手柄进级时应逐步提升，避免手柄提的过猛、过高，造成机车牵引力超过黏着力机车动轮产生空转。