《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：遇有慢行地段时，应根据列车初速度，掌握好使闸地点和减压量，尽量采用短波浪制动法。

操规规定：中部、尾部挂有补机的列车，其具体操纵及联系办法由机务段规定。

操规规定：电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓。

操规规定：多机牵引时，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。

操规规定：多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。

操规规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。

操规规定：运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施。

操规规定：列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。

操规规定：严禁向机车外部抛撒火种，机械间严禁吸烟。

操规规定：外走廊式的内燃机车运行中可以在走廊上作业。

操规规定：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。