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《普规》规定:列车牵引运行时的列车标志是:机车前端( )。
普规规定:减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )处。
普规规定:进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构,显示两个月白色灯光水平位置显示的含义是()。
普规规定:进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构,显示:两个月白色灯光与水平线构成600角显示的含义是()。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:如需在慢行地段调速时,()可通过调节机车牵引电流完成。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:惰行转电制,先将牵引(制动)手柄,置于“1”位稍作停留,然后移至略高于列车速度的级位在逐步进级,出现制动电流后稍停,车钩逐辆()后,逐步进级至理想的级位上,随列车运行速度增加逐步增大制动力。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:装有列尾装置的列车,进行列尾风压查询,注意观察其状态,CCBII,法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上()信息
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:遇有慢行地段时,应根据列车初速度,掌握好使闸地点和减压量,尽量采用长波浪制动法,提前使闸,距慢行()以内将速度降至限速值以下。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:列车进入连续长大下坡道调速时,应充分发挥动力制动的作用,在使用动力制动能够达到调速目的时,()使用空气制动。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:通过电分相后须进级牵引时,应根据当时运行线路纵断面情况,将牵引(制动)手柄直接移至()当时实际速度的级位上,待出现较小的牵引电流,车钩伸张再逐位进级。
