飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好。

**解析：** 升阻比（Lift-to-Drag Ratio，通常用 $K$ 或 $E$ 表示）是指飞机在同一迎角下，升力（$L$）与阻力（$D$）的比值，即 $K = L/D$。它是衡量飞机空气动力性能优劣的重要指标之一。 1. **物理意义**： * **升力**是维持飞机飞行的主要力量。 * **阻力**是阻碍飞机前进、需要消耗发动机推力来克服的力量。 * 升阻比越大，意味着在产生相同升力的情况下，飞机受到的阻力越小；或者说，在消耗相同燃料（克服阻力）的情况下，飞机能产生更大的升力或飞得更远。 2. **性能影响**： * **高升阻比**：代表飞机的空气动力效率高。这类飞机通常具有更远的航程、更长的留空时间以及更好的滑翔性能。例如，滑翔机的升阻比非常高，以便在无动力状态下飞行更远距离。 * **低升阻比**：意味着为了获得足够的升力，飞机必须承受较大的阻力，这会导致燃油消耗增加、航程缩短，空气动力效率较低。 因此，**升阻比越大**，说明飞机的空气动力特性越好，效率越高。题目中称“升阻比越小，空气动力特性越好”是与事实相反的。 **结论：** 该说法错误。